釜山运输 角球数据与赛程
韩国国家联盟
最早
平胜平胜胜负平负负胜 最近
状态下滑近5场比之前31场每场-1.1分
连续纪录与状态 全部连续纪录
- 3 连续3场大2.5球
- 9/10 近10场9场上半场有进球
- 9/10 近10场9场双方进球
趋势 近20场
场均3.8球
场均8.5角球
场均2.9牌
基于近 10 场已完赛 · Over% = 命中率
球队画像 韩国K3联赛 · 联赛 15 队中的相对实力，近 365 天
75总评
强项进攻
弱项近期状态
球队特点
上半场 vs 下半场
把每个半场当作一场独立比赛：上半场看半场比分，下半场只看下半场的进球。
胜平负是样本比赛里各半场的战绩；场均净胜球是该半场本队进球减对手进球，再除以场数。
结论比较两个半场的场均积分（胜 3 平 1）。差距明显就是上半场发力或下半场发力；下半场疲软指上半场领先、下半场常输。
| 胜平负 | 场均净胜球 | |
|---|---|---|
| 上半场 | 4胜 1平 5负 | +0.2 |
| 下半场 | 3胜 1平 6负 | -0.2 |
下半场疲软 · 上半场领先，下半场常输
先进球与反超
先进球 / 先丢球：样本里本队先打进、或先被打进第一球的场次，以及这些场次的最终胜平负。
反超/追平：先丢球后仍拿到平局或胜利的场次。领先未胜：比赛中一度领先但最终没赢的场次。
结论取最突出的一项：逆转型（先丢球的场次一半以上拿到分）、守不住领先（领先场次 35% 以上没赢）、先手型（多数场次先进球且多数赢下）、慢热型（多数场次先丢球）。进球时间线不完整的比赛不计入。
- 近 10 场有 8 场先进球 · 之后 4胜 2平 2负
- 近 10 场有 2 场先丢球 · 之后 0胜 1平 1负
- 先丢球后仍拿到分：2 场中 1 场
- 曾领先但没赢：8 场中 4 场
守不住领先 · 曾领先的 8 场有 4 场没赢下
近 10 场中 10 场有进球时间线
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