全北汽车II 角球数据与赛程
韩国K联赛3
最早
负负平负负负负负平负 最近
状态平稳近5场比之前26场每场-0.2分
连续纪录与状态 全部连续纪录
- 6 连续6场大2.5球
- 0/10 近10场赢0场
- 9/10 近10场9场上半场有进球
- 7/10 近10场7场双方进球
趋势 近20场
场均3.5球
场均8.5角球
场均2.2牌
基于近 10 场已完赛 · Over% = 命中率
球队画像 韩国K联赛3 · 联赛 15 队中的相对实力，近 365 天
42总评
强项进攻
弱项防守
球队特点
上半场 vs 下半场
把每个半场当作一场独立比赛：上半场看半场比分，下半场只看下半场的进球。
胜平负是样本比赛里各半场的战绩；场均净胜球是该半场本队进球减对手进球，再除以场数。
结论比较两个半场的场均积分（胜 3 平 1）。差距明显就是上半场发力或下半场发力；下半场疲软指上半场领先、下半场常输。
| 胜平负 | 场均净胜球 | |
|---|---|---|
| 上半场 | 0胜 5平 5负 | -0.5 |
| 下半场 | 0胜 4平 6负 | -1.0 |
两个半场持平 · 两个半场差不多
先进球与反超
先进球 / 先丢球：样本里本队先打进、或先被打进第一球的场次，以及这些场次的最终胜平负。
反超/追平：先丢球后仍拿到平局或胜利的场次。领先未胜：比赛中一度领先但最终没赢的场次。
结论取最突出的一项：逆转型（先丢球的场次一半以上拿到分）、守不住领先（领先场次 35% 以上没赢）、先手型（多数场次先进球且多数赢下）、慢热型（多数场次先丢球）。进球时间线不完整的比赛不计入。
- 近 10 场有 4 场先进球 · 之后 0胜 2平 2负
- 近 10 场有 6 场先丢球 · 之后 0胜 0平 6负
- 先丢球后仍拿到分：6 场中 0 场
- 曾领先但没赢：4 场中 4 场
守不住领先 · 曾领先的 4 场有 4 场没赢下
近 10 场中 10 场有进球时间线
| 联赛 | 时间 | 主队 | 比分 | 客队 | 亚盘(走) | 角球 | 角球盘(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危险进攻 | 比赛动态 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/26 13:00 | 全 | 1 全北汽车II | 0 - 1 | 庆州水利 1 | +0.75 |
6 - 4
(4-2)
|
|
2.5
|
小 |
44 - 31
-
|
|
||||
| 10/19 13:00 | 全 | 1 全北汽车II | 2 - 4 | 骊州 | 0.0 |
7 - 2
(2-0)
|
9.0
|
走 |
2.5
|
大 |
57 - 34
-
|
|
|||
| 10/04 13:00 | 全 | 2 杨平 | 2 - 1 | 全北汽车II 3 | -0.75 |
5 - 3
(2-3)
|
|
2.25
|
大 |
63 - 36
-
|
|
||||
| 09/30 18:00 | 全 | 蔚山市民FC | 0 - 3 | 全北汽车II | 0.0 |
4 - 6
(0-0)
|
|
2.5
|
大 |
35 - 24
-
|
|
||||
| 09/30 18:00 | 全北汽车II | 0 - 0 | 蔚山市民FC | +0.25 |
0 - 0
|
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 09/27 13:00 | 全 | 2 全北汽车II | 1 - 3 | 抱川市民FC 1 | +0.75 |
7 - 2
(0-1)
|
8.5
|
大 |
2.5
|
大 |
53 - 30
-
|
|
|||
| 09/20 13:00 | 全 | 2 始兴市AC | 1 - 0 | 全北汽车II 5 | -1.5 |
6 - 1
(3-1)
|
8.5
|
小 |
2.75
|
小 |
95 - 62
-
|
|
|||
| 09/13 13:00 | 全 | 3 全北汽车II | 1 - 0 | 木浦 FC 2 | -0.25 |
3 - 7
(1-1)
|
9.0
|
大 |
2.25
|
小 |
80 - 82
-
|
|
|||
| 09/07 15:57 | 全 | 釜山运输 | 2 - 1 | 全北汽车II 1 | -0.5 |
4 - 5
(0-1)
|
9.0
|
走 |
2.75
|
大 |
36 - 20
-
|
|
|||
| 08/01 18:00 | 全 | 昌原 | 3 - 1 | 全北汽车II | -0.75 |
5 - 6
(5-2)
|
8.5
|
大 |
2.25
|
大 |
87 - 74
-
|
|
|||
| 07/27 16:00 | 全 | 1 全北汽车II | 2 - 1 | 春川FC 1 | 0.0 |
2 - 5
(1-4)
|
8.0
|
小 |
2.5
|
大 |
40 - 40
-
|
|
|||
| 07/19 16:00 | 全 | 全北汽车II | 1 - 1 | 坡州市民FC | +0.25 |
2 - 4
(0-3)
|
8.0
|
小 |
2.25
|
小 |
-
-
|
|
|||
| 07/13 18:00 | 全 | 2 江陵 | 3 - 1 | 全北汽车II 4 | -0.75 |
5 - 1
(4-0)
|
9.0
|
小 |
2.5
|
大 |
38 - 39
-
|
|
|||
| 07/06 18:00 | 全 | 1 金海 | 2 - 2 | 全北汽车II 1 | -1.25 |
5 - 0
(0-0)
|
8.5
|
小 |
2.75
|
大 |
49 - 19
-
|
|
|||
| 06/28 15:00 | 全 | 1 全北汽车II | 2 - 2 | 大田铁路 1 | +1.0 |
5 - 4
(3-0)
|
8.5
|
大 |
2.5
|
大 |
43 - 48
-
|
|
|||
| 06/21 15:00 | 全北汽车II | 0 - 0 | 蔚山市民FC | -0.25 |
0 - 0
|
8.5
|
2.25
|
-
|
|||||||
| 06/14 16:00 | 全 | 庆州水利 | 2 - 1 | 全北汽车II 3 | -1.0 |
4 - 2
(1-1)
|
8.0
|
小 |
2.5
|
大 |
38 - 25
-
|
|
|||
| 06/07 16:00 | 全 | 3 全北汽车II | 2 - 1 | 杨平 1 | +0.75 |
1 - 4
(0-2)
|
8.5
|
小 |
2.25
|
大 |
23 - 68
-
|
|
|||
| 06/01 13:00 | 全 | 1 抱川市民FC | 1 - 1 | 全北汽车II 2 | -1.0 |
6 - 2
(1-2)
|
9.0
|
小 |
2.5
|
小 |
26 - 17
-
|
|
|||
| 05/25 13:00 | 全 | 1 2 全北汽车II | 0 - 3 | 始兴市AC | +1.25 |
2 - 5
(1-3)
|
9.0
|
小 |
2.75
|
大 |
38 - 52
-
|
|
|||
| 05/10 13:00 | 全 | 1 全北汽车II | 0 - 1 | 釜山运输 2 | +0.25 |
6 - 4
(2-2)
|
|
2.5
|
小 |
105 - 90
-
|
|
||||
| 04/26 13:00 | 全 | 3 骊州 | 2 - 0 | 全北汽车II 1 | -0.5 |
6 - 5
(2-2)
|
|
2.25
|
小 |
56 - 49
-
|
|
||||
| 04/19 13:00 | 全 | 2 全北汽车II | 0 - 2 | 昌原 1 | +0.25 |
7 - 7
(1-5)
|
8.5
|
大 |
2.25
|
小 |
62 - 49
-
|
|
|||
| 04/06 13:00 | 全 | 春川FC | 3 - 1 | 全北汽车II 3 | -0.25 |
0 - 9
(0-3)
|
|
2.25
|
大 |
18 - 35
-
|
|
||||
| 03/30 13:00 | 全 | 3 坡州市民FC | 4 - 0 | 全北汽车II 1 | -0.25 |
4 - 8
(0-5)
|
|
2.25
|
大 |
39 - 61
-
|
|
||||
| 03/16 13:00 | 全 | 1 全北汽车II | 2 - 1 | 江陵 | +0.5 |
2 - 4
(0-1)
|
|
2.5
|
大 |
44 - 65
-
|
|
||||
| 03/02 13:00 | 全 | 全北汽车II | 1 - 2 | 金海 1 | +0.25 |
2 - 13
(1-7)
|
|
2.5
|
大 |
22 - 75
-
|
|
||||
| 10/26 13:00 | 全 | 3 Jeonju Citizen FC | 1 - 2 | 全北汽车II | +1.0 |
3 - 4
(0-2)
|
|
3.5
|
小 |
46 - 52
-
|
|
||||
| 10/18 13:00 | 全 | 1 全北汽车II | 4 - 2 | 平昌联 1 | -1.0 |
2 - 2
(1-1)
|
|
3.25
|
大 |
31 - 31
-
|
|
||||
| 10/06 14:00 | 全 | 全北汽车II | 5 - 0 | 平泽市民FC 1 | -0.75 |
4 - 10
(2-7)
|
|
3.25
|
大 |
50 - 50
-
|
|
||||
