普夫迪火車頭 角球數據與賽程
歐洲友誼賽
最早
勝負負負負負勝負平平 最近
狀態下滑近5場比之前33場每場-0.3分
連續紀錄與狀態 全部連續紀錄
- 6 連續6場小2.5球
- 2 連和2場
- 10/10 近10場10場牌數大2.5
- 9/10 近10場9場上半場有進球
趨勢 近20場
場均1.9球
場均8.3角球
場均5.8牌
基於近 10 場已完賽 · Over% = 命中率
球隊畫像 保加利亞甲級聯賽 · 聯賽 17 隊中的相對實力，近 365 天
62總評
強項防守
弱項角球製造
球隊特點
上半場 vs 下半場
把每個半場當作一場獨立比賽：上半場看半場比分，下半場只看下半場的進球。
勝和負是樣本比賽裡各半場的戰績；場均淨勝球是該半場本隊進球減對手進球，再除以場數。
結論比較兩個半場的場均積分（勝 3 和 1）。差距明顯就是上半場發力或下半場發力；下半場疲軟指上半場領先、下半場常輸。
| 勝和負 | 場均淨勝球 | |
|---|---|---|
| 上半場 | 2勝 4和 4負 | -0.3 |
| 下半場 | 1勝 5和 4負 | -0.4 |
兩個半場持平 · 兩個半場差不多
先進球與反超
先進球 / 先丟球：樣本裡本隊先打進、或先被打進第一球的場次，以及這些場次的最終勝和負。
反超/追平：先丟球後仍拿到和局或勝利的場次。領先未勝：比賽中一度領先但最終沒贏的場次。
結論取最突出的一項：逆轉型（先丟球的場次一半以上拿到分）、守不住領先（領先場次 35% 以上沒贏）、先手型（多數場次先進球且多數贏下）、慢熱型（多數場次先丟球）。進球時間線不完整的比賽不計入。
- 近 10 場有 5 場先進球 · 之後 2勝 2和 1負
- 近 10 場有 5 場先丟球 · 之後 0勝 0和 5負
- 先丟球後仍拿到分：5 場中 0 場
- 曾領先但沒贏：5 場中 3 場
守不住領先 · 曾領先的 5 場有 3 場沒贏下
近 10 場中 10 場有進球時間線
| 聯賽 | 時間 | 主隊 | 比分 | 客隊 | 亞盤(走) | 角球 | 角球盤(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危險進攻 | 比賽動態 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/24 21:45 | 全 | 3 塞普泰姆夫里索菲亞 | 1 - 1 | 普夫迪火車頭 3 | +0.5 |
3 - 6
(2-4)
|
|
2.75
|
小 |
37 - 58
-
|
|
||||
| 06/15 22:30 | 全 | 2 切爾諾摩爾瓦爾納 | 0 - 1 | 普夫迪火車頭 5 1 | -0.25 |
4 - 7
(3-6)
|
|
2.5
|
小 |
36 - 54
-
|
|
||||
| 05/21 01:00 | 全 | 5 普夫迪火車頭 | 1 - 1 | 索菲亞中央陸軍1948 4 | +0.25 |
8 - 6
(6-3)
|
|
2.5
|
小 |
64 - 80
-
|
|
||||
| 05/14 01:00 | 全 | 比羅 | 1 - 0 | 普夫迪火車頭 2 | -0.25 |
4 - 3
(2-1)
|
|
2.25
|
小 |
50 - 62
-
|
|
||||
| 05/07 22:30 | 全 | 3 阿爾達克爾賈利 | 4 - 4 | 普夫迪火車頭 2 | 0.0 |
3 - 11
(2-4)
|
|
2.25
|
大 |
45 - 98
-
|
|
||||
| 04/30 01:00 | 全 | 3 索菲亞中央陸軍1948 | 1 - 0 | 普夫迪火車頭 1 | -0.5 |
4 - 4
(2-1)
|
|
2.25
|
小 |
42 - 73
-
|
|
||||
| 04/21 20:15 | 全 | 2 普夫迪火車頭 | 1 - 1 | 比羅 4 1 | -0.25 |
9 - 4
(2-3)
|
|
2.0
|
走 |
90 - 48
-
|
|
||||
| 04/15 22:30 | 全 | 2 普夫迪火車頭 | 0 - 0 | 阿爾達克爾賈利 4 | -0.5 |
2 - 1
(2-1)
|
|
2.0
|
小 |
85 - 73
-
|
|
||||
| 04/09 00:30 | 全 | 2 普夫迪火車頭 | 2 - 0 | 索菲亞中央陸軍 3 | +0.25 |
1 - 5
(0-3)
|
|
2.25
|
小 |
50 - 73
-
|
|
||||
| 04/03 20:15 | 全 | 索菲亞中央陸軍1948 | 4 - 0 | 普夫迪火車頭 2 1 | -0.5 |
8 - 0
(5-0)
|
|
2.0
|
大 |
121 - 21
-
|
|
||||
| 03/18 23:30 | 全 | 阿爾達克爾賈利 | 5 - 1 | 普夫迪火車頭 1 1 | 0.0 |
3 - 4
(1-3)
|
|
2.0
|
大 |
75 - 47
-
|
|
||||
| 03/13 21:00 | 全 | 1 4 普夫迪火車頭 | 2 - 0 | 比羅 4 1 | -0.25 |
8 - 2
(5-1)
|
|
2.0
|
走 |
69 - 34
-
|
|
||||
| 03/05 23:30 | 全 | 1 普洛迪夫貝迪夫 | 2 - 1 | 普夫迪火車頭 2 | -0.5 |
5 - 6
(1-2)
|
|
2.25
|
大 |
76 - 61
-
|
|
||||
| 03/01 23:30 | 全 | 3 索菲亞中央陸軍 | 2 - 0 | 普夫迪火車頭 2 | -1.0 |
7 - 2
(4-1)
|
|
2.25
|
小 |
96 - 38
-
|
|
||||
| 02/25 21:00 | 全 | 5 普夫迪火車頭 | 1 - 0 | 特薩斯科塞洛2015 6 | -1.25 |
0 - 2
(0-1)
|
|
2.5
|
小 |
39 - 63
-
|
|
||||
| 02/19 21:00 | 全 | 1 索菲亞列夫斯基 | 2 - 1 | 普夫迪火車頭 2 1 | -0.5 |
6 - 4
(2-3)
|
|
2.25
|
大 |
74 - 37
-
|
|
||||
| 02/08 19:21 | 72 ' | 1 比林 | 1 - 1 | 普夫迪火車頭 2 | -0.25 (0.0) |
4 - 3
(3-2)
|
|
3
|
47 - 38
-
|
|
|||||
| 12/10 22:30 | 普夫迪火車頭 | 0 - 0 | 華拉特莎 | -1.25 |
0 - 0
|
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 12/10 22:16 | 全 | 1 3 普夫迪火車頭 | 2 - 4 | 華拉特莎 7 | -1.25 |
6 - 2
(3-0)
|
|
2.5
|
大 |
76 - 52
-
|
|
||||
| 12/05 18:15 | 全 | 2 索非亞斯拉維亞 | 1 - 1 | 普夫迪火車頭 2 | 0.0 |
8 - 1
(7-1)
|
|
2.25
|
小 |
71 - 49
-
|
|
||||
| 12/01 21:00 | 全 | 2 普夫迪火車頭 | 1 - 1 | 切爾諾摩爾瓦爾納 4 | -0.25 |
5 - 3
(1-0)
|
|
2.0
|
走 |
74 - 57
-
|
|
||||
| 11/27 21:15 | 全 | 1 比林 | 2 - 3 | 普夫迪火車頭 3 | +0.25 |
3 - 5
(2-3)
|
|
2.0
|
大 |
50 - 61
-
|
|
||||
| 11/22 00:00 | 全 | 3 普夫迪火車頭 | 2 - 1 | 索菲亞火車頭1929 4 1 | -0.75 |
4 - 5
(1-2)
|
|
2.0
|
大 |
76 - 58
-
|
|
||||
| 11/08 00:00 | 全 | 2 盧多格德斯 | 1 - 0 | 普夫迪火車頭 3 1 | -1.0 |
6 - 1
(3-0)
|
|
2.75
|
小 |
103 - 34
-
|
|
||||
| 10/31 22:30 | 全 | 3 索菲亞中央陸軍 | 1 - 3 | 普夫迪火車頭 2 | -0.75 |
4 - 6
(1-4)
|
|
2.0
|
大 |
92 - 47
-
|
|
||||
| 10/26 20:00 | 全 | 3 索菲亞火車頭1929 | 0 - 2 | 普夫迪火車頭 1 | +0.25 |
7 - 3
(3-3)
|
|
2.25
|
小 |
62 - 59
-
|
|
||||
| 10/23 01:45 | 全 | 1 普夫迪火車頭 | 2 - 1 | 索菲亞中央陸軍1948 1 1 | -0.5 |
4 - 8
(3-2)
|
|
2.25
|
大 |
68 - 58
-
|
|
||||
| 10/19 20:00 | 全 | 2 普夫迪火車頭 | 2 - 1 | 比林 6 | -0.75 |
8 - 0
(6-0)
|
|
2.25
|
大 |
88 - 46
-
|
|
||||
| 10/16 01:15 | 全 | 4 普夫迪火車頭 | 0 - 0 | 阿爾達克爾賈利 4 | -0.75 |
4 - 1
(2-0)
|
|
2.0
|
小 |
71 - 55
-
|
|
||||
| 10/08 18:54 | 全 | 1 特薩斯科塞洛2015 | 0 - 2 | 普夫迪火車頭 2 | +0.25 |
4 - 4
(2-2)
|
|
2.75
|
小 |
60 - 86
-
|
|
||||
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